H0 - Hasičský jeřáb MB Rundhauber 3-nápravový vyprošťovací jeřáb s blikajícími majáky, základní model, funkční model / Viessmann 8052

Detailní popis produktu

Stejně jako všechny modely řady CarMotion je vozidlo vybaveno následujícími funkcemi: - S plnou baterií a běžným provozem s čekací dobou a různými rychlostmi je možná doba provozu přibližně 4 až 6 hodin a přibližně 2 hodiny při maximální rychlosti/plném zatížení. - Snadné zapínání/vypínání pomocí jazýčkového kontaktu pod střechou kabiny s magnetickou ukazovací tyčí nebo teleskopickou magnetickou tyčí, položka 8410 - Infračervený vysílač/přijímač pro dálkové ovládání (omezená kompatibilita s jinými IR systémy) - Realistické brzdění resp. zrychlování a konfigurovatelná rychlost díky motoru s regulací otáček - Volný nákladový prostor díky pohonné jednotce pod podlahou - Osvětlení kabiny - Brzdová a couvací světla - Směrová světla vpravo/vlevo a výstražná světla ovladatelná - Potkávací/dálková světla - Střešní majáky (v závislosti na typu vozidla) - Průhledná kabina řidiče s postavou - 5pólová zásuvná spojka pro připojení přívěsů nebo návěsů CarMotion - Kompatibilní se stávajícími systémy s kontaktním vodičem nebo magnetickou páskou - Ovládání infračerveným světlem (IR), permanentními magnety poz. 8431 ve vozovce, elektromagnetickými brzdovými cívkami a dálkovým ovládáním poz. 8402 - I bez mechanického vedení je možná krátká přímá jízda vzad prostřednictvím řízení dálkovým ovládáním Údaje o prototypu: MAGIRUS DEUTZ typ 230 D 26 AK KHD Jupiter FlKfz 3-nápravový, rozvor 3850 / 1380 mm, šestistupňová převodovka ZF s konstantním rozvodem, čtyřtaktní vznětový motor AK 6-80 V8 typ F8L914, výkon 169 kW/230 k, vyprošťovací jeřáb BILSTEIN K 12500 H, plně hydraulický, max. užitečné zatížení 12 t, výška zdvihu cca 1,5 m, výška zdvihu cca 1,5 m. 11 m. D 11 - 18 x š 3,2 - 4,3 x v 3,9 - 11,5 cm.

Like all models of the CarMotion series, the vehicle comes with the following functions: - Charging and programming connection - Short charging times due to modern lithium polymer batteries - With a full battery and normal operation with waiting times and various speeds a runtime of approx. 4 – 6 hours, and approx. 2 hours at max. speed/full load is possible. - Easy on/off switching via a reed contact under the cab‘s roof with magnetic pointing stick or telescopic magnetic bar, item 8410 - Infrared transmitter/receiver for distance control (limited compatibility with other IR systems) - Realistic braking resp. accelerating action and configurable speed due to speed-controlled motor - Free cargo area due to underfloor drive unit - Cabin lighting - Braking and reversing lights - Direction indicators right/left and warning lights controllable - Low beam / high beam light - Roof beacons (depending on type of vehicle) - Clear seethrough driver‘s cab with figure - 5-pole plug-in coupling for the connection of CarMotion trailers or semitrailers - Compatible with existing systems with contact wire or magnetic tape - Control by infrared light (IR), permanent magnets item 8431 in the road, electromagnetic stop coils and remote control item 8402 - Even without mechanical guidance a short straight line reverse is possible via steering by the remote control Prototype data: MAGIRUS DEUTZ type 230 D 26 AK KHD Jupiter FlKfz 3-axle, wheelbase 3850 / 1380 mm, ZF six-speed constant-mesh gearbox, AK 6-80 four-stroke V8 Diesel motor type F8L914, performance 169 kW/230 HP, BILSTEIN recovery crane K 12500 H, fully hydraulic, max. payload 12 t, lifting height ca. 11 m. L 11 – 18 x W 3.2 – 4.3 x H 3.9 – 11.5 cm

Wie alle Modelle der CarMotion-Serie verfügt das Fahrzeug über folgende Funktionen: - Lade- und Programmieranschluss - Kurze Ladezeiten durch moderne Li-Po Akkus - Mit einer Akkuladung ist bei normalem Fahrbetrieb mit Wartezeiten und verschiedenen Geschwindigkeiten eine Laufzeit von ca. 4 – 6 Stunden, bei Höchstgeschwindigkeit von ca. 2 Stunden möglich - Einfaches Ein-/Ausschalten mit Hilfe eines Reedkontakts unter dem Dach der Fahrerkabine mit Magnetstift oder Teleskop-Magnetstab Art. 8410 - Infrarot-Sender/-Empfänger für Abstandssteuerung (nur bedingt mit anderen IR-Systemen kompatibel) - Realistische Brems- bzw. Beschleunigungsvorgänge und konfigurierbarer Geschwindigkeit durch drehzahlgeregelten Motor - Freie Ladefläche durch Unterflurantrieb - Kabinenbeleuchtung - Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer - Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbar - Abblendlicht / Fernlicht - Dachblinker (abhängig vom Fahrzeugtyp) - Einsehbare Fahrerkabine mit Figur - 5-polige Steckkupplung zum Anschluss von CarMotion Anhängern oder Aufliegern - Kompatibel zu vorhandenen Systemen mit Fahrdraht oder Magnetband - Steuerung über Infrarot-Signale, Dauermagnete Art. 8431 in der Straße, elektromagnetische Stopp-Spulen und Fernbedienung Art. 8402 - Selbst ohne Spurhilfen ist eine kurze geradlinige Rückwärtsfahrt mittels Steuerung über die Fernbedienung möglich Vorbilddaten: MAGIRUS DEUTZ Typ 230 D 26 AK KHD Jupiter FlKfz 3-achsig, Radstand 3850/1380 mm, ZF Sechsgang Allklauengetriebe AK 6-80, Viertakt V8 Dieselmotor Typ F8L914, Leistung 169 kW/230 PS, BILSTEIN Bergekran K 12500 H, vollhydraulisch, max. Traglast 12 t, Hubhöhe ca. 11 m. L 11 – 18 x B 3,2 – 4,3 x H 3,9 – 11,5 cm