H0 - Elektrická lokomotiva 11108 SBB SwEx / ROCO 7500002

Detailní popis produktu

Novinka 2023 od firmy Roco

ROCO katalog 2023

Elektrická lokomotiva Re 4/4 II 11108 "Swiss Express" švýcarských federálních drah.

■ 1. řada Re 4/4 II
■ S mnoha samostatně aplikovanými zásuvnými díly, částečně leptanými
■ Verze v aktuálním provozním stavu s klimatizací
■ Hranaté světlomety
■ Přepínatelné horní světlo s přepínačem DIP
■ K dispozici je kabina řidiče Z21

22. května 1975 byla spolu se zprovozněním trati Heitersberg zavedena vlaková kategorie „Swiss Express“ Švýcarských federálních drah (SBB) a poté existovala až do roku 1982. Tato kategorie nahradila dřívější městské rychlíky. Ve své době byly považovány za vlajkové vlaky SBB a obsluhovaly nejdůležitější dopravní osu Ženeva – St. Gallen. Vlaky tehdy táhlo osm speciálně připravených Re 4/4 II. Dnes bohužel tehdejší barvy připomínají pouze varianty číslo 11108 a 11109.
S Re 4/4 II 11108 vyhlašujeme jednu z pravděpodobně populárnějších lokomotiv.

Elektrolokomotive Re 4/4 II 11108 „Swiss Express“ der Schweizerischen Bundesbahnen.

■ 1. Bauserie der Re 4/4 II
■ Mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
■ Ausführung im aktuellen Betriebszustand mit Klimaanlage
■ Eckige Scheinwerfer
■ Schaltbares Spitzenlicht mit DIP-Schalter
■ Z21 Führerstand verfügbar

Am 22. Mai 1975 wurde die Zugskategorie „Swiss Express“ der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) zusammen mit der Inbetriebnahme der Heitersberglinie eingeführt und existierte daraufhin bis im Jahr 1982. Mit dieser Kategorie wurden die früheren Städteschnellzüge ersetzt. Sie galten damals als Paradezüge der SBB und bedienten die wichtigste Verkehrsachse Genf – St. Gallen. Bespannt wurden die Züge damals von acht extra dafür hergerichteten Re 4/4 II. An das damalige Farbkleid erinnern heute leider nur noch die 11108 und die 11109.
Mit der Re 4/4 II 11108 kündigen wir eine der wohl beliebteren Loks an. Die bis im Jahr 2021 regulär noch im Einsatz stehende „Cremeschnitte“ wie man sie auch liebevoll nennt, steht heute abgestellt in Olten. Dort wartet sie auf ihre weitere Verwendung.