H0 - DCC/ZVUK/KOUŘ/SPŘÁHLO - Parní lokomotiva BR 094 652-5, ep. IV / ESU 31102

Detailní popis produktu

Novinka 2025 (2018) TOP MODEL, to nejlepší co se dá koupit....

Kovový rám, kostra i převody, setrvačník, min. rádius 420 mm
Digitální dekodér, generátor kouře se synchronizací s koly a zvukem, LokSound V4.0 M4  + Power Pack kondenzátor, digitální spřáhla

Další obrázky můžou být i podobné lokomotivy z této řady..
Pokud máte zájem o jiné lokomotivy nebo výrobky ESU, napište nám mail, cenu a termín dodání Vám sdělíme. 

LOKOMOTIVA POPIS +   Odkaz na web ESU  + Engineering Edition 

T16.1 je první parní lokomotiva ESU. Jemně detailní model je z velké části vyroben z kovu a má velké množství samostatně připevněných dílů. Je samozřejmé, že prototypové rozdíly jsou brány v úvahu. Poutavá jsou také kola s tenkými paprsky. Model je zobrazen s do značné míry sjetými pneumatikami, proto hvězdice kol mohou mít prototypické rozměry. To ponechává dostatek prostoru pro navržení okolků kol tak, aby byl možný bezpečný provoz. Abychom minimalizovali kompromisy na podvozku, garantujeme provoz pouze na rádiusech od 420 mm. Vzhledem k tomu, že lokomotivy byly používány v místních nákladních vlakových a posunovacích službách, mají na obou stranách posunovací spojku ve standardní šachtě. Odpovídající konzolové spojky s nemagnetickou konzolou jsou součástí lokomotivy. Model řízený snímačem nápravy samozřejmě vypouští kouř z komína v synchronizaci s koly a LokSoundem. Model jsme samozřejmě pozorně poslouchali i při navrhování zvuků. Například při jízdě z kopce můžete u modelů s replikou protitlakové brzdy Riggenbach přepnout pomocí funkčního tlačítka akustiku na protitlakou brzdu. Akustika různých vzduchových a napájecích čerpadel byla také odlišná.  V posunovacím režimu budou zapnuty pravé spodní lucerny, stejně jako to bylo běžnou praxí u prototypu. Poprvé jsou svítilny namontovány jako samostatné díly (pokud jsou prototypové) v sériové výrobě. Kdykoli hasič lopatou hází uhlím (samozřejmě akusticky), topeniště ukazuje jemné žhnutí. U pruské varianty lze zapnout třetí světlomet pro zobrazení světlometu Zg 7 (návěst protivlaku).