H0 - Parní lokomotiva BR 89 DR / ROCO 70045

Detailní popis produktu

Novinka 2023 od firmy Roco

ROCO katalog 2023

Parní lokomotiva třídy 89.70-75 Německé říšské dráhy.

■ Poprvé s rozhraním Next18
■ LED osvětlení
■ Kovové šasi odlévané pod tlakem

V letech 1882 až 1910 bylo Pruským státním drahám (K.P.E.V.) a dalším státním drahám dodáno přibližně 1 550 tendrových lokomotiv typu T3 různých provedení. Jako typ Cn2 měla lokomotiva v provedení M III-4p třecí zatížení 36 t a mohla jet maximální rychlostí 40 km/h při výkonu 300 PSi. Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) jich převzala 511 a zařadila je do svých zásob pod označením BR 89.70-75. Deutsche Reichsbahn (DR) měla lokomotivy této řady v provozu na vlečkách a jako pracovní lokomotivy až do roku 1968.

Dampflokomotive Baureihe 89.70–75 der Deutschen Reichsbahn.

■ Erstmals mit Next18-Schnittstelle
■ LED-Beleuchtung
■ Metalldruckguss-Fahrgestell

Von 1882 bis 1910 wurden ca. 1.550 Stück Tenderlokomotiven der Gattung T3 unterschiedlicher Ausführungen an die Preußische Staatsbahn (K.P.E.V.) und andere Länderbahnen geliefert. Als Bauart Cn2 hatte die Lok in Ausführung M III-4p eine Reibungslast von 36 t und konnte bei einer Leistung von 300 PSi die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h fahren. Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) übernahm 511 Stück und ordnete sie unter der Bezeichnung BR 89.70–75 in ihren Bestand ein. Die Deutsche Reichsbahn (DR) hatte noch bis 1968 Lokomotiven dieser Baureihe auf Nebenstrecken und als Werksloks in Betrieb.