N - DCC/ZVUK Elektrická lokomotiva Re 620088-5 Xrail / Fleischmann 734197

Detailní popis produktu

Novinka 2023

Model v měřítku 1:160, rozchod kolejí 9 mm. Modelová železnice N.

Elektrická lokomotiva SBB Cargo Re 620 088.

■ Design "Xrail
■ Filigránské pantografy
■ S úhlovými světly a klimatizací
■ S erbem "LINTHAL" mimo středovou čáru
■ Jemné stěrače jako leptaný díl
■ Uzavřené odbavovací zařízení kolejnic
■ V digitálním provozu s individuálně přepínatelným předním nebo zadním světlem
■ Digitálně přepínatelné zvukové funkce

S hodinovým výkonem 7850 kW a maximální rychlostí 140 km/h je Re 6/6, která byla poprvé uvedena do provozu v roce 1972, stále jednou z nejvýkonnějších lokomotiv ve Švýcarsku. Dnes jsou všechny zbývající stroje, označené jako Re 620 v modročervené barvě, v provozu u společnosti SBB Cargo. Jako reklamní prostředek pro alianci Xrail byl vybrán model Re 620 088.
Xrail je výrobní kooperace nákladních železnic založená v roce 2010 s cílem optimalizovat evropskou vagonovou dopravu z hlediska vstřícnosti k zákazníkům, efektivity a konkurenceschopnosti. V současné době ji tvoří sedm nákladních železnic: SBB Cargo, CFL Cargo, DB Cargo, FRET SNCF, Green Cargo, Rail Cargo Group a LINEAS.

Elektrolokomotive Re 620 088 der SBB Cargo.

■ „Xrail‟-Design
■ Filigrane Stromabnehmer
■ Mit eckigen Lampen und Klimaanlage
■ Mit außermittigem Wappen „LINTHAL“
■ Feine Scheibenwischer als Ätzteil
■ Geschlossene Schienenräumer beiliegend
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ Digital schaltbare Soundfunktionen

Mit einer Stundenleistung von 7.850 kW und 140 km/h Spitze zählt die 1972 erstmals in Dienst gestellte Re 6/6 bis heute zu den stärksten Lokomotiven in der Schweiz. Heute sind alle verbliebenen Maschinen, als Re 620 bezeichnet in blau/roter Lackierung, bei SBB Cargo im Einsatz. Die Re 620 088 wurde als Werbeträger für die Xrail Allianz ausgewählt.
Xrail ist eine 2010 gegründete Produktionskooperation von Güterbahnen mit dem Ziel, den europäischen Wagenladungsverkehr im Hinblick auf Kundenfreundlichkeit, Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit zu optimieren. Sie besteht derzeit aus den sieben Güterbahnen SBB Cargo, CFL Cargo, DB Cargo, FRET SNCF, Green Cargo, Rail Cargo Group und LINEAS.