TT - Lokomotiva 742 156 ČD Kocour / MTB 742156

Cena ozvučení lokomotivy lze spočítat takto:
1/ cena lokomotivy 
2/ zvukového dekodéru ZIMO
3/ zvuk cena dle výrobce sw: ARTOL SK nebo JACEK CZ.
4/ reproduktor Brawa nebo ZIMO
5/ pokud chcete model již osazený, pak příplatek za montáž a testování dle časové náročnosti 
Přesnou cenu Vám sdělíme na dotaz mailem, nebo po přijetí objednávky.
V případě že požadujete ozvučení, pak expedice trvá cca o 7-14 déle, podle dostupnosti dekodéru se zvukem.
Jedině u nás získáte zvuk JACEK i s odbornou montáží a odladěním přímo od autora projektu!

* pokud model nemáme skladem, ale je u výrobce /zelená tečka/, pak od nás expedujeme přibližně do 3-7 dnů.
* pokud chcete mít informace o změně ceny nebo o naskladnění, aktivujte si tlačítko SLEDOVAT pod cenou 
* bandážované dvojkolí lze přiobjednat

Pokud model chcete provozovat s jinými spřáhly než 08840 TILLIG, je možné tyto spřáhla dokoupit a vyměnit.
U modelu je šachta a nové spřáhlo se proto jen zacvakne. Viz  norma NEM 359 a norma NEM355
Varianty spřáhel jsou: ROCO nebo 74900 KUEHN.  Případně verze s očkem: 08872 TILLIG kompatibilní s BTTB.

Spřáhla nevyměňujeme! Pouze v rámci služby kontrola vozu nebo lokomotivy, nebo při montáži dekodéru.

Die dieselelektrische Lokomotive Serie 740/742 (ex. T466.2). Das Modell hat die Ausstattung – Motor mit Reibrad, umschaltbare Erleuchtungen gemäß Fahrrichtung, separater schaltbarer Reflektor (nur Digital), Möglichkeit der Wahl abgeschiedenem Einschalten des Signals und Kabinenbeleuchtung. Die Lokomotive hat also die Schnittstelle Next18S. Die Accessoires werden zugepackt.

ČKD Prag hat die Lokomotive in neun verschiede Serie in den Jahren 1977-1986 hergestellt. ČSD hat diese Serie nach dem Durchfall T466.0 akzeptieren worden. Diese Lokomotives haben in Anzahl 450 Stücke geliefert worden. Die Lokomotives werden für den Transport und die Verschiebung der Lastzüge und Personenzüge genutzt.