TT - DCC/ZVUK Dieselová lokomotiva 233 493 DB-AG / ROCO 36423

Detailní popis produktu

Novinka listopad 2022 /  Model v měřítku 1:120 ve velikosti TT / DCC lokomotiva již se zvukem

Model lokomotivy stavebního vlaku DB Bahnbau Gruppe v aktuálním zbarvení s přezdívkou Tiger, Ragulin nebo Ludmila v měřítku TT 1:120.
Uzávěra objednávek 24. února 2022, poté již bude možnost objednání omezená jen na malý počet kusů.
Kvalitní konstrukce, setrvačník, sběr proudu ze šech kol, bandážované dvojkolí, LED osvětlení, konektor k digitalizaci nebo i ozvučení.
Model je nabízen v analogovém, nebo již v DCC/SOUND provedení s dekodérem ZIMO s možností nahrání i jiného zvukového projektu, např. JACEK.

* pokud model nemáme skladem, ale je u výrobce /zelená tečka/, pak od nás expedujeme přibližně do 4-7 dnů.
* pokud chcete mít informace o změně ceny nebo o naskladnění, aktivujte si tlačítko SLEDOVAT pod cenou.
* nabízíme rozbalení a otestování lokomotivy před expedicí za příplatek 98Kč, možno přidat do košíku.
* pokud zvolíte platbu převodem, dostanete od nás fakturu k úhradě až bude model vyroben před expedicí k zákazníkům

Pokud model chcete provozovat s jinými spřáhly, je možné tyto dokoupit. U modelu je šachta a nové spřáhlo se proto jen zacvakne
Viz. norma NEM 359 a norma NEM355   Varianty spřáhel jsou: nejběžnější 08840 TILLIG  nebo 74900 KUEHN, nebo Roco, Peho atd.,
Případně starší verze s očkem: 08872 TILLIG kompatibilní s BTTB, nebo PIKO. Nabízíme i spřáhla vedoucí proud, magnetická, pevná, nebo dálkově ovládaná.
Spřáhla běžně nevyměňujeme! Pouze v rámci služby kontrola vozu nebo lokomotivy, nebo při montáži dekodéru, tj. když je u nás model vybalen.

• katalog Roco TT 2022

 Diesellokomotive 233 493 der Deutschen Bahn AG, Bahnbau Gruppe.

■ Taufname „Tiger‟
■ Ausführung im aktuellen Betriebszustand
■ Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht schwere Bauzüge
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ Mit Henning-Sound

Die DB Bahnbau Gruppe ist für die Planung, Erstellung und Instandhaltung von Anlagen der Infrastruktur, insbesondere der Eisenbahninfrastruktur zuständig. Zur Beförderung der Züge besitzt das Unternehmen eigene Lokomotiven. Für die schwersten Aufgaben steht eine gelbe „Ludmilla“ – Loknummer 233 493 – mit dem charakteristischen Namen „Tiger“ zur Verfügung. Diese Lok, sowjetischen Ursprungs, erhielt beim Umbau 2002/03 einen neuen 2.206 kW starken Kolomna-Dieselmotor. Seit 2014 rackert sie für die Gleisbautruppe.