TT - Dieselová lokomotiva DB Schenker, řady 66, Co-Co, 66097, ep. VI / HORNBY TT3017M

Detailní popis produktu

Tento model bude vybaven směrovým osvětlením a osvětlením kabiny. Součástí budou také noční a denní světlomety.

Všechny varianty osvětlení třídy 66 byly vyrobeny pro britskou i evropskou variantu. Světlomety budou prototypové pro váš model.

Všechny modely třídy 66 mají 12 náprav pro současný pick-up a oba podvozky jsou poháněny motorem. Britské varianty Class 66 nebudou vybaveny tažnými pneumatikami, ale jako příslušenství jsou k dispozici sady kol s pneumatikami.

Evropské varianty budou vybaveny jednou trakční pneumatikou na podvozek ze závodu.

Třída 66 je jednou z nejrozšířenějších dieselových tříd ve Velké Británii. Pro britský trh bylo vyrobeno 480 exemplářů a další exempláře byly dovezeny z jiných zemí, aby se zvýšil počet vozů v provozu ve Spojeném království. Třída 66 je pokračováním soukromě objednané třídy 59, kterou nechala zkonstruovat společnost Foster Yeoman jako náhradu za stárnoucí a poruchové lokomotivy BREL. Třída 66 má stejnou karoserii jako 59, ale má vylepšené vnitřní vybavení.

V květnu 1996 zadala společnost EWS objednávku na 250 jednotek, které měly být vyrobeny v Londýně v Ontariu. Ty stály EWS 375 milionů liber, přičemž první jednotky dorazily rychle na začátku roku 1998. Lokomotivy byly v provozu od okamžiku přistání v Newport Docks, přičemž lokomotivy byly dodány již naplněné vodou a palivem. Poslední exemplář dorazil do Velké Británie na jaře 2016.

Lokomotiva 66097 dorazila do Spojeného království v roce 1999 jako součást původní objednávky EWS a po změně značky EWS přešla do vlastnictví DB Schenker. Lokomotiva je v nápadné třešňově červené barvě a v současné době má základnu v Toton v Nottinghamu. Lokomotiva nebyla nikdy pojmenována.

Tento model je vybaven směrovým a kabinovým osvětlením. Součástí jsou také noční a denní světlomety.

Všechny varianty osvětlení třídy 66 jsou upraveny pro britskou i evropskou variantu. Světlomety jsou prototypové pro váš model.

Všechny modely třídy 66 mají 12 náprav pro současný pick-up a oba podvozky jsou poháněny motorem. Britské varianty třídy 66 nejsou vybaveny trakčními pneumatikami, ale jako příslušenství jsou k dispozici dvojkolí s pneumatikami.

Evropské varianty jsou vybaveny jednou trakční pneumatikou na podvozek ze závodu.