TT - motorová jednotka DESIRO BR 642, DB AG, Ep.VI / Tillig 04885

Detailní popis produktu

Novinka jaro 2023 /  Model v měřítku 1:120 ve velikosti TT. 

Katalogy k prohlédnutí naleznete v horní liště stránky, pod odkazem Letáky a katalogy.

 
* pokud model nemáme skladem, ale je u výrobce /zelená tečka/, pak od nás expedujeme přibližně do 3-7 dnů.
* pokud chcete mít informace o změně ceny nebo o naskladnění, aktivujte si tlačítko SLEDOVAT pod cenou 

Pokud model chcete provozovat s jinými spřáhly než 08840 TILLIG, je možné tyto spřáhla dokoupit a vyměnit.
U modelu je šachta a nové spřáhlo se proto jen zacvakne. Viz  norma NEM 359 a norma NEM355
Varianty spřáhel jsou: ROCO nebo 74900 KUEHN.  Případně verze s očkem: 08872 TILLIG kompatibilní s BTTB.

Model je napodobenina v přesném měřítku včetně věrného zbarvení a popisů podle předlohy. Pohon je zajištěn přes otočný podvozek v části vozu s toaletou na dvě nápravy koncového otočného podvozku. Hnaná náprava je na jedné straně osazena adhezním nákolkem. Odběr proudu je zajištěn z předního otočného podvozku na pravé straně, na obou stranách středového Jakobsova podvozku a ze zadního nepoháněného otočného podvozku na levé straně. Odběr proudu je zajištěn mimo otočné hnané nápravy sběracím kontaktem okolku na straně bez adhezního nákolku přes hroty nápravy. Tím je odběr proudu maximálně chráněn před znečištěním. Vůz je vybaven osvětleným vnitřním vybavením a čelním třísvětelným návěstím a koncovým světlem podle směru jízdy. Délka mezi středovými nárazníkovými spřáhly je 349 mm. Přiložené oje umožňují sestavit vozy do vícedílného vlaku. Oje se zavěsí na čepy koncových otočných náprav. Přitom doporučujeme spojovat poháněné strany vozů. Tak nebude na Jakobsův podvozek a kinematiku krátkých spřáhel mezi částmi vozu působit zatížení proměnlivých hnacích sil.