TT - DCC/ZVUK parní lokomotiva BR 93.0 DR Ep.III/ PIKO 47131

Detailní popis produktu

NOVINKA 2023  / Model v měřítku 1:120 ve velikosti TT

Parní lokomotiva BR 93.0 DR III, včetně zvukového dekodéru PIKO

Kompletní novostavba parní lokomotivy BR 93 v měřítku 1:120!  Prusko se stále snažilo o racionalizaci, takže při konstrukci nové tendrové lokomotivy byly použity osvědčené konstrukční zásady. Části hnací jednotky a podvozku byly převzaty z osvědčeného modelu G8.1 s několika změnami. Nové lokomotivy byly zařazeny do řady T14. Pro Pruské státní dráhy bylo postaveno celkem 457 jednotek. Následně si 40 lokomotiv tohoto typu objednaly také císařské dráhy v Alsasku-Lotrinsku. Po druhé světové válce byla třída 93.0-4 rozptýlena po celé Evropě. Čerstvě opravené byly znovu nasazeny do služby v Polsku, Belgii, Rakousku a v rozděleném Německu. DB používala své stroje až do roku 1960, jejich posledním útočištěm bylo depo Limburg a tratě mezi Lahnem, Dillem a Siegem. DR lokomotivy používala až do roku 1971, zejména v Berlíně a okolí, zejména pro nákladní vlaky.

Model má nové spřáhla TT! 

* pokud model nemáme skladem, ale je u výrobce /zelená tečka/, pak od nás expedujeme přibližně do 20 dnů.
* pokud chcete mít informace o změně ceny nebo o naskladnění, aktivujte si tlačítko HLÍDAT pod cenou.
* spřáhla nevyměňujeme! Pouze v rámci služby kontrola vozu nebo lokomotivy, nebo při montáži dekodéru.

PIKO katalog TT 2023

Další katalogy novinek ke stažení z Itvlaky.cz   /   Katalogy ke stažení z PIKO

Neuheit 2023:
Komplette Neukonstruktin der Dampflokomotive BR 93 im Maßstab 1:120! Die Analogversion verfügt über eine Next18-Schnittstelle für den unkomplizierten Einbau eines Digital- ode Sound-Decoders. Für die Soundnachrüstung steht zudem Platz für einen Lautsprecher mit maximaler Membranfläche zur Verfügung. In Preußen war man stets um Rationalisierung bemüht, sodass man in den späten 1910er-Jahren für die Konstruktion einer neuen Tenderlok auf bewährte Konstruktionsprinzipien zurückgriff. So wurden Teile von Trieb- und Laufwerk mit einigen Änderungen von der bewährten G8.1 übernommen. Die neuen Lokomotiven wurden als Reihe T14 eingegliedert. Insgesamt wurden 457 Exemplare für die Preußische Staatsbahn gebaut. Anschließend bestellten auch die Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen 40 Loks dieses Typs. Nach dem Zweiten Weltkrieg war die Gattung 93.0–4 über Europa verstreut. Frisch instand gesetzt kam sie neben dem geteilten Deutschland auch in Polen, Belgien und Österreich wieder zum Einsatz. Die DB setzte ihre Maschinen bis 1960 ein, wobei das Bw Limburg und die Strecken zwischen Lahn, Dill und Sieg ihr letztes Refugium waren. Bei der DR währte der Einsatz noch bis 1971, hier kamen die Loks besonders in und um Berlin vor allem vor Güterzügen in Fahrt.

Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen!